拉桿式液壓缸定制-開發區辦事處拉桿式液壓缸-力建冶金液壓設備
威海力建液壓設備廠
經營(ying)模式：生產加工
地址：山東(dong)省威海市(shi)羊(yang)亭孫家灘工業園(yuan)
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系(xi)統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系(xi)方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
故(gu)障診斷(威海(hai)力建冶金液(ye)壓設備廠(chang))
液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)中將液(ye)(ye)壓(ya)能轉(zhuan)換(huan)為機械能的(de)(de)執行元件。其故(gu)障可(ke)基本歸納(na)為液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)誤動作、無(wu)力推動負載(zai)以(yi)及活(huo)塞滑移或(huo)爬行等(deng)。由(you)于液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)出(chu)現(xian)故(gu)障而導致設備停機的(de)(de)現(xian)象屢見(jian)不鮮，因此，應重視液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)(de)故(gu)障診(zhen)斷與使(shi)用(yong)維護工作。
一、故障診斷(duan)及處理
1、誤動(dong)作或動(dong)作失靈
原因(yin)和處理方(fang)法有以下幾種：
③ 缸體內表(biao)面所(suo)鍍硬(ying)鉻(ge)層發(fa)生剝離一般認為，電鍍硬(ying)鉻(ge)層發(fa)生剝離的原因如下。
a.電(dian)鍍(du)層(ceng)黏結不(bu)好。電(dian)鍍(du)層(ceng)黏結不(bu)好的主(zhu)要原(yuan)因是：電(dian)鍍(du)前(qian)，零件(jian)的除油脫脂處(chu)理不(bu)充分；零件(jian)表面活化處(chu)理不(bu)干凈，氧化膜層(ceng)未去(qu)除掉。
b.硬輅(lu)層磨(mo)(mo)損。電鍍硬鉻層的(de)(de)磨(mo)(mo)損，多(duo)數是由(you)于活塞的(de)(de)摩擦鐵(tie)粉的(de)(de)研(yan)磨(mo)(mo)作用造成的(de)(de)， 中間夾有水分時，磨(mo)(mo)損更快。（威海力建(jian)冶金液壓(ya)設(she)備(bei)廠）
零部(bu)件(jian)加(jia)工(gong)(gong)(gong)精度(du)(du)(du)(du)的(de)(de)影(ying)響(xiang)問題，在液壓(ya)缸(gang)的(de)(de)制造過程(cheng)中應嚴格控制缸(gang)體(ti)(ti)內壁和活塞桿(gan)表(biao)面(mian)加(jia)工(gong)(gong)(gong)精度(du)(du)(du)(du)，特(te)別是(shi)幾何(he)精度(du)(du)(du)(du)，尤其直(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)(du)是(shi)關鍵(jian)，在國(guo)內加(jia)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝(yi)中，活塞桿(gan)表(biao)面(mian)的(de)(de)加(jia)工(gong)(gong)(gong)基(ji)本上(shang)是(shi)車后磨(mo)(mo)削(xue)，保證直(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)(du)問題不(bu)大，但(dan)對于(yu)缸(gang)體(ti)(ti)內壁的(de)(de)加(jia)工(gong)(gong)(gong)，其加(jia)工(gong)(gong)(gong)方法很(hen)多，有鏜(tang)削(xue)-滾壓(ya)、鏜(tang)削(xue)-珩(heng)磨(mo)(mo)、直(zhi)接(jie)珩(heng)磨(mo)(mo)等(deng)，但(dan)由于(yu)國(guo)內材(cai)(cai)料的(de)(de)基(ji)礎(chu)水平較國(guo)外有差(cha)距，管材(cai)(cai)坯料直(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)(du)差(cha)，壁厚不(bu)均勻(yun)、硬度(du)(du)(du)(du)不(bu)均勻(yun)等(deng)因素，往(wang)(wang)往(wang)(wang)直(zhi)接(jie)影(ying)響(xiang)缸(gang)體(ti)(ti)內壁加(jia)工(gong)(gong)(gong)后的(de)(de)直(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)(du)，因此(ci)建議(yi)采用鏜(tang)削(xue)-滾壓(ya)、鏜(tang)削(xue)-珩(heng)磨(mo)(mo)工(gong)(gong)(gong)藝(yi)，如直(zhi)接(jie)珩(heng)磨(mo)(mo)，則必須首(shou)先提高管材(cai)(cai)坯料的(de)(de)直(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)(du)。
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在(zai)允許的情(qing)況(kuang)下(xia)，液(ye)壓缸(gang)(gang)的缸(gang)(gang)體(ti)壁厚安全系數(shu)盡量選(xuan)大(da)一些，使(shi)缸(gang)(gang)體(ti)厚壁增加，特(te)別是高(gao)壓工況(kuang)下(xia)使(shi)用的油缸(gang)(gang)，以(yi)減小(xiao)油壓下(xia)的缸(gang)(gang)體(ti)變形(xing)，變形(xing)后的缸(gang)(gang)體(ti)也(ye)會(hui)引起液(ye)壓缸(gang)(gang)低速爬行。
